Компрессоры и подготовка воздуха

Компрессор - это специальное оборудование, применяемое на автосервисах и СТО для сжатия и подачи газов под давлением (воздуха, азота, паров хладагента), а также для фильтрации (от твердых частиц и масел) и осушения воздуха в пневматических распределительных системах. Производительность данной техники выражается в единицах измерения объема газа, приведённого к нормальным условиям; при этом производительность различают по входу и по выходу.

Компрессор - классификация механизма

Общепринятая классификация механических компрессоров осуществляется по принципу действия (основная особенность процесса повышения давления, зависит от конструкции этой техники), они делятся на поршневой и винтовой (роторный). Поршневой компрессор дешевле, чем винтовой, у них проще конструкция и они проще в ремонте, однако их существенный недостаток – большой уровень шума и вибрации, а также цикличность рабочего процесса. Винтовой компрессор не перегреваются, может работать круглосуточно и поддерживать стабильную производительность, кроме того они малошумные и экономные. К недостаткам следует отнести высокую стоимость оборудования данного типа и небольшую производительность.

Компрессор сегодня это необходимость практически любого производства.

В настоящее время сжатый воздух используется во многих сферах деятельности: на производстве, в медицинских учреждениях, в ремонте, в строительстве, на автосервисах и СТО. В связи с этим к сжатому воздуху предъявляются высокие требования, для этого применяют ресивер воздушный; фильтр для сжатого воздуха; осушитель воздуха; редуктор, регулятор, фильтр-регулятор. Данное оборудование обеспечивает осушение, очистку воздуха от масла, влаги и твердых частиц (до 25 мкм), а также регулирование давления (от 0.5 до 9.5 бар). Воздушные ресиверы предназначены для создания запаса воздуха для технологических нужд и сглаживания пульсации в воздухопроводах при работе компрессоров общего назначения. Обычно пневматическое оборудование используется без маслораспылителей, так как в нем изначально предусмотрена консистентная смазка, которая рассчитана на весть срок службы. Однако если пневмооборудование используется в очень тяжелых условиях, необходимо применять маслораспылитель (лубрикатор), который осуществляет подачу смазывающих материалов в трущиеся части пневматических механизмов.