Мотоэкипировка

Мотоэкипировка - комплекс специальной одежды и защитных элементов для владельцев любой мототехники. Качественная и правильно подобранная мотоэкипирока сохраняет целостность и здоровье мотоциклиста от физических повреждений при падениях, столкновениях и вообще при любых не штатных ситуациях. Также вторым важным назначением мотоэкипировки является защита от осадков, мелких камней и обеспечение необходимой аэродинамики телу при движении на средних и высоких скоростях. Мотоэкипировка применяется всеми без исключения - райдерами на высокоскоростных и динамичных спортивных байках, байкерами на тяжёлых шоссейных мотоциклах, водителями скутеров и ATV техники, а также спортсменами при мотокроссе и ралли-рейдах. Мотоэкипировка спасает жизнь! Не пренебрегайте использованием мотошлемов и мотозащиты! Мотоэкипировка включает в себя следующие направления: защита для головы и шеи, защита для корпуса, защита для ног, защита для рук.

Направления мотоэкипировки

Мотозащита для головы райдера представляет собой мотошлем изготовленный из специальных пластиков, стекловолокна, карбона, полистирола. Задача мотошлема защитить голову от любого вида повреждения при ударе путём поглащения энергии. Мотошлемы делятся на шесть групп: закрытый интегральный мотошлем (integral, full face - полностью закрывает голову за исключением смотрового окна с защитным стеклом визора), полуоткрытый мотошлем (open-face; jet; опен фейс - закрывает скулы, затылочную, лобную и височную часть головы, для защиты глаз установлен визор, не имеет защиты подбородка), открытый шлем (half, половинка, - закрывающий только верхнюю часть головы, имеют козырёк и реже визор), модульный шлем (модуляр, трансформер, flip-up, flip-face - аналогичен по устройству интегралу за исключением того, что подбородочная часть сдвижная вверх или съёмная), кроссовый мотошлем (off-road; moto-cross, mx helmet - используют для внедорожного мотоциклетного спорта: мотокросс, эндуро, фристайле и супермото - по конструкции во многом схож с интегралом, но лицевая часть кроссового мотошлема не имеет визора, так как подразумевается использование мото-очков, также отметим козырёк и удлиненную подбородочную часть для лучшей вентиляции), мотошлема эндуро (двойного назначения, dual sport helmet, enduro - отличается от мотокроссового наличием визора и уменьшенным подбородочным пространством). На мотошлемы распространяются стандарты безопасности ECE 22-05, E1, BSI 6658 1985, SNELL M2000, DOT, JIS, QAS, IMMETRO NBR7471, а также обязательными ГОСТ 41.22-200, FMVSS 218, BS 6658 Type A, AS/NZS 1698:2006, SHARP. Мотозащита шеи для мотоциклиста представляет собой специальную конструкцию для поддержания шеи и обеспечения защиты при ударах и ушибах.

Мотозащита для корпуса включает в себя: защиту спины, груди, плечей таза, поясницы и крестца. Может быть как отдельными экипировочными элементами, так и комплексными решениями (черепаха, панцирь, roost deflector). Мотозащита для корпуса представляет собой наборы пластин, щитков из ударопрочных и ударопоглащающих видов пластика вшитых в эластичный жилет или в виде самостоятельных щитков на эластичных лямках крепления к телу. К мотозащите также можно отнести и мотокуртки со вшитыми защитными элементами для ключиц, спины, плечей и поясницы. Мотокуртки могут быть кожаными, текстильными и комбинированными.

Мотозащита для ног представляет собой специальную мотообувь (мотоботы), мотоштаны, наколенники, защиту голени и защиту бёдер. Мотоботы представляют собой довольно сложную конструкцию, задача которой ограничить степень свободы голеностопных суставов во избежание вывихов и переломов. Мотоботы делятся на спортивные, кроссовые, туристические и на мотоботы для города. Наколенники представляют собой щитки специальной формы, которые также могут иметь шарнирные вставки. Мотоштаны зачастую имеют вшитую защиту.

Мотозащита для рук это мотоперчатки и налокотники. Мотоперчатки разделяют по предназначению и по используемым материаллам. Спортивные мотоперчатки имеют сшитые безымянный палец и мизинец, так проще их защитить и они не учувствуют для выжима курков, а только для обхвата рукояток руля. Мотоперчатки имеют вшитые элементы, защищающие запястья от вывихов. Пальцы в мотоперчатках могут быть усилены армирующими элементами, а тыльная сторона имеет защиту суставов. Налокотники представляют собой профилированные щитки с шарнирным элементом на месте сгиба руки в локте. Крепятся на сеточной рубахе, крепятся на руке с помощью эластичных креплений или вшиваются в куртку. Защита суставов один из важнейших аспектов.

Также к мотоэкипировке относят ещё и целый ряд одежды и аксессуаров: дождевики, джерси, подшлемники, мотофутболки, рюкзаки, кофры, термобельё и различные чехлы.